BKM90-70-DRS112-2减速机应用：BKM090减速机在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，准确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
BKM90-70-DRS112-2减速机操作注意事项：KPM090减速机使用环境低于摄氏0度时，必须要考虑以下条件：使用的电机必须适合在低温环境中工作。电机的功率必须要满足在低温起动时较大的扭矩要求。如果BKM减速机的外壳是铸铁材质要注意外壳要变得比较脆，尽量避免过度的冲击负载。在设备刚使用时，润滑油的粘度会较高有问题时，应该先让机机空载运转几分钟后进行加载，免导致发生其它设备故障。
BKM90-70-DRS112-2减速机传动：TKM58减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换机，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。中文名 蜗轮蜗杆减速机 外文名 Worm gear and worm reducer 功 率 0.06KW～7.5KW 转 矩 2.6N·m～2379N·m 传动比 7.5-100
BKM90-70-DRS112-2减速机价格：BKM090蜗轮蜗杆减速机带输入法兰320元/台；
BKM90-70-DRS112-2减速机结构：BKM090减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是BKM减速机中所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
BKM90-70-DRS112-2减速机工艺材质：BKM 090减速机外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）；蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）；蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜；油盖/通气机，主要用于排出KPM减速机机箱内的气体；端盖，分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；油封；主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；放油螺塞，主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；油标盖/油标，主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标；
BKM90-70-DRS112-2减速机品牌介绍：此BKM090减速机由VEMT中国生产工厂“祥如机电”提供。VEMT来自德国，因国家出条《新的不免税目录》，增加了VEMT减速机进口压力，在2007.5.21与“祥如机电减速机生产厂家”签订协议，指定祥如机电是VEMT中国地区生产基地。由德国VEMT提供技术工程师，生产设备，及检测设备，祥如机电负责VEMT在中国市场的生产销售。其生产的减速电机分两种：一种进口材质，另一种国产材质，无论哪种材质，必须得到VEMT的技术人员检测，“祥如机电”同时还负责中国地区的售后服务，无论VEMT的哪款减速电机，出现任何情况，两年之内免费保修，一年之内免费退换货，终身维修服务。去年8月份VEMT集团为中国VEMT的生产工厂“祥如机电”有限公司，引进200德国VEMT资深工程师，扩大“祥如机电”研发能力，并投资5亿美元。此次大规模扩张研发部门，以及高额投资，意味着VEMT集团的战略部署已转移至中国市场。主要生产减速电机，设计产能30亿元。VEMT—环保减速电机引进世界先进的设计规范和工艺标准，采用进口高精度专业自动化加工设备及相应的品质检验手段，投产后将成为VEMT在亚太地区的减速电机生产加工基地。今年成功与国家重点工程深圳地铁达成合作协议，目前第三批减速电机已投入深圳地铁检测站使用。http://www.vemte.com/Products/tkm58jiansuji.html
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